專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)
LED應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新者
紐約時(shí)代廣場(chǎng)
國(guó)家重大工程深中通道于近日正式通車試運(yùn)營(yíng)，向世界再次展示中國(guó)智慧和基建實(shí)力。已承接過包括港珠澳大橋海底隧道在內(nèi)2500多條隧道照明工程的上海三思電子工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱：上海三思），為這座超級(jí)工程提供了LED隧道照明、東西人工島照明及顯示、管理中心顯示系統(tǒng)等綜合解決方案。
資料顯示，深中通道是粵港澳大灣區(qū)的核心交通樞紐工程，全長(zhǎng)24公里，集“橋、島、隧”為一體，其中海中兩座人工島獨(dú)具匠心的“水下互通”設(shè)計(jì)，在波光粼粼的水下構(gòu)筑起四通八達(dá)的立體交通樞紐。深中隧道長(zhǎng)6845米，雙向八車道，是世界上最長(zhǎng)、最寬的鋼殼混凝土海底沉管隧道。深中隧道采用上海三思反射式發(fā)光創(chuàng)新技術(shù)的LED隧道照明燈具共計(jì)30000+套，實(shí)現(xiàn)“見光不見燈”的效果。隧道照明根據(jù)洞內(nèi)外光線、色溫?cái)?shù)據(jù)以及交通量變化等智能感應(yīng)，精準(zhǔn)調(diào)控，進(jìn)一步護(hù)航行車安全。
上海三思為人工島匝道提供了低位照明，為西人工島提供的景觀照明等共計(jì)10000+套，還包含人工島監(jiān)控所顯示屏、C區(qū)大堂顯示屏、管理中心報(bào)告廳及監(jiān)控中心共計(jì)4塊大屏。安裝于監(jiān)控大廳的智慧可視化監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道照明的運(yùn)行狀況。
截至目前，上海三思在全國(guó)隧道照明工程中，憑借LED新技術(shù)已打造2500多個(gè)成功案例，為港珠澳大橋海底隧道、廈門海滄隧道、大連灣海底隧道、濟(jì)南黃河隧道等諸多隧道全面升級(jí)照明。
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