這兩天，朋友圈被臺風(fēng)“山竹”刷屏了。

昨天早上7點40分，臺風(fēng)“山竹”陸續(xù)影響香港、澳門等地；下午在臺山海宴鎮(zhèn)登陸廣東，登陸時中心附近風(fēng)力14級。

這是本年度較強臺風(fēng)，所到之處幾乎都會留下一片狼藉。

根據(jù)科學(xué)家的定義：熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速在12級至13級（即每秒32.7米至41.4米）稱為臺風(fēng)。臺風(fēng)登陸時一般會造成超強降雨，會帶來巨大的災(zāi)害，尤其是超強臺風(fēng)，會帶來海嘯、房屋倒塌、洪水，造成重大人員財產(chǎn)損失。

不過，即便是“山竹”達(dá)到16級的風(fēng)力，對連接香港、澳門和珠海三地的港珠澳大橋而言，也完全在可承受范圍之內(nèi)，安然無恙抵抗住“山竹”的侵襲。

在臺風(fēng)登陸前的16時41分，港珠澳大橋氣象監(jiān)測系統(tǒng)顯示橋區(qū)降雨類型為大暴雨，風(fēng)速40m/s（13級）。此時，全線供配電系統(tǒng)高低壓運行正常，各泵狀態(tài)正常。

大橋監(jiān)控信息顯示大橋安全、正常，監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示橋上測到瞬時風(fēng)速55m/s（16級），索力、位移、震動監(jiān)測都在設(shè)計范圍內(nèi)。

這與這座超級工程的綜合設(shè)計要求不無關(guān)系。

全長55公里的港珠澳大橋設(shè)計使用壽命120年，可抵抗烈度8度的地震以及16級臺風(fēng)，還能頂住30萬噸巨輪撞擊。

從2009年開工到現(xiàn)在，港珠澳大橋已多次經(jīng)歷強臺風(fēng)的侵襲，比如——

2017年8月23日，超強臺風(fēng)“天鴿”肆虐珠海；

3天后，臺風(fēng)“帕卡”又強勢經(jīng)過，但大橋依然巍巍不動，穩(wěn)固屹立在伶仃洋。

這項“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”的超級工程，用美的一面接受人們的檢驗。

安然無恙的不僅僅是它的主體工程，還有大橋上外露的安裝設(shè)備——LED路燈、LED景觀燈、LED情報板、LED檢修燈等等。

所有的LED情報板和照明燈具在保證節(jié)能、安全舒適的基礎(chǔ)上，還能經(jīng)受起嚴(yán)苛的海洋鹽霧侵襲、振動、大溫差、臺風(fēng)雷暴等惡劣環(huán)境的考驗。

它們和港珠澳大橋主體工程一樣，抵抗住“山竹”，讓人們見證了中國智造的力量。

現(xiàn)在讓我們一起再來看看，由上海三思為港珠澳大橋量身定制的這些LED黑科技產(chǎn)品。

三思LED陶瓷模塊化路燈

港珠澳大橋主體橋梁照明

三思自主的大功率LED照明單元

標(biāo)準(zhǔn)模塊搭配獨特透鏡設(shè)計

陶瓷散熱材質(zhì)配合蜂窩式對流散熱技術(shù)

模組可現(xiàn)場更換，免工具搭扣式設(shè)計

優(yōu)質(zhì)鋁壓鑄成型，防護(hù)等級IP66

支持多種智能調(diào)光方式

壽命和安全性實現(xiàn)質(zhì)的飛躍

被譽為路燈中的“黑科技”

三思LED反射式隧道燈

港珠澳大橋隧道照明

三思承擔(dān)的國家“863”項目成果

反射式發(fā)光技術(shù)

見光不見燈

光線柔和舒適無眩光

國家交通部節(jié)能減排示范工程應(yīng)用技術(shù)

專業(yè)配光透鏡，滿足不同隧道對光的需求

被譽為隧道燈中的“黑科技”

三思LED景觀燈

港珠澳大橋景觀照明

蜂窩狀結(jié)構(gòu)，風(fēng)阻小，散熱好

科學(xué)的配光設(shè)計，聚光效果優(yōu)異

有效投射距離更遠(yuǎn)

防腐材料全覆蓋，耐熱耐沖擊，抗鹽霧

RGB變色設(shè)計，多彩大橋震撼人心

被譽為港珠澳景觀照明的“黑科技”

三思LED檢修球泡燈

港珠澳大橋檢修照明

陶瓷散熱技術(shù)，散熱優(yōu)，故障率低，壽命長

雙層防護(hù)，耐沖擊，更可靠

支持長時間照明，光線柔和舒適

檢修效率更高

陶瓷材料絕緣性好，耐腐蝕

被譽為港珠澳檢修照明的“黑科技”

三思LED可變信息情報板

港珠澳大橋交通指示板

情報板亮度高、穿透能力強、可視效果好

良好的散熱效果，使用壽命更長

采用N+1電源備份，提高產(chǎn)品可靠性

防鹽霧、振動、紫外線及耐高低溫

被譽為高速公路顯示領(lǐng)域中的“黑科技”

臺風(fēng)過后，雨過天晴。

最后再來欣賞一下港珠澳大橋的光影魅力——這是中國的驕傲！