近些年來隨著小間距LED顯示技術(shù)的發(fā)展，LED顯示屏的畫質(zhì)越發(fā)高清細(xì)膩并攻破了低亮高灰難題，這打破了LED顯示屏只能用于戶外領(lǐng)域的定律，也因此LED顯示屏被不斷應(yīng)用于地鐵廣告在內(nèi)的室內(nèi)工程顯示領(lǐng)域。

上海8號線 虹口足球場廣告屏（上海三思）

廣州地鐵7號線公共區(qū)全彩屏（上海三思）

以室內(nèi)地鐵廣告為例，它具有人流集中、受矚目程度高的特點(diǎn)，能夠增加消費(fèi)者對產(chǎn)品的認(rèn)知度。與傳統(tǒng)戶外廣告相比，地鐵廣告LED顯示屏與消費(fèi)者距離更近，受關(guān)注度更高。那么目前地鐵站都有哪些常見LED屏？

1軌行區(qū)燈箱屏：適用于地鐵行進(jìn)軌道的廣告展示，主要受眾為候車乘客。軌行區(qū)燈箱屏要求產(chǎn)品具有較高的像素密度，可以前維護(hù)前安裝，經(jīng)過EMC處理，并具有防潮、防水、防腐蝕、防震等防護(hù)能力。

2站臺廣告屏：適用于地鐵展臺層的廣告展示。站臺廣告屏因觀看距離較近，并會通過二維碼、體感技術(shù)與消費(fèi)者互動，所以對對比度、刷新率、灰度等決定顯示效果的參數(shù)要求較高。

北京地鐵廣告屏（上海三思）

3進(jìn)站大廳廣告屏：適用于地鐵進(jìn)站大廳的廣告展示。該產(chǎn)品通常采用壁掛式安裝，要求視角寬廣，滿足消費(fèi)者近距離、大范圍的觀看需求。

現(xiàn)代化地鐵的城市標(biāo)配在于完備的硬件設(shè)施與人口規(guī)模，通過加配人體感應(yīng)裝置，地鐵廣告顯示屏甚至可以從單向傳播變?yōu)橄M(fèi)者和LED大屏雙向互動，譬如在地鐵廣告領(lǐng)域，三思早可以為各大交通樞紐的廣告?zhèn)髅缴烫峁┮徽臼降牡罔F廣告LED顯示解決方案。

它的優(yōu)勢在于可按需求加載AR、人體感應(yīng)等新潮技術(shù)，將LED小間距或全彩大屏顯示融合于智能控制系統(tǒng)，運(yùn)用前沿科技將地鐵平面廣告轉(zhuǎn)化為智能交互模式，這既提高了當(dāng)?shù)氐罔F的硬件設(shè)施水平，同時也令LED顯示屏成為地鐵上巨量信息展示的重要窗口。

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